| Приключение продолжаются... |
[Дек. 24, 2009|12:54 am] |
Нам просто сказочно везет крайние дни... В хорошем смысле слова)) Хостел был вчера, а сегодня мы все-таки решили добраться до забукированного нами отеля. Не скажу, что это было просто, даже с навигатором в машине, и Google Maps в телефоне я не сразу попал к нужному месту. Во-перых, через один перевал пришлось переезжать на поезде, это то о чем я вчера и писал, навигатор вел меня как будто бы по-дороге, но потом мы уперлись в шлагбаум, заплатили на кассе 20 франков и уперлись в светофор рядом с железнодорожной платформой. Тогда я еще не сразу понял, что будет дальше. Через 10 минут набралось прилично машин и в выданном на кассе буклете я вычитал, что дальше проезд возможен только на железнодорожной платформе. Загорелся зеленый и все машины по цепочке въехали в длиннющий состав (объяснять на пальцах бесмысленно, покажу на фотках потом). Через 15 минут езды в поезде (не выходя из машины) в полном мраке в туннеле (служебная лампочка через две машины не в счет), мы выехали на другой стороне горной гряды в долине Вали, где и покинули железнодорожную платформу.
( Далее... (без картинок пока, интернет через спутник не 'летает') )
А теперь самое примечательное) Мы - самые первые гости в этой гостинице с момента открытия. Собственно, открытие случилось сегодня и именно для нас. Это ведь надо так сложиться, чтобы первые гости из хрен знает откуда России, первый вопрос хозяина после приветствия - как нашли отель?? Его и местные-то найти не могут. Да еще в таком составе, с маленьким ребенком... короче, чудеса.
И до 27го числа мы скорее всего будем жить тут одни, а с 27-го гостиница заполнена под завязку почти до конца января. Завтраки и обеды (! пансионы тут не так часто встречаются, обычно только завтраки) не по расписанию, а когда мы захотим (на завтра попросили завтрак в 10. раньше не встанем). Только что прошел обед из трех блюд и потрясающего шоколадного мусса. А еще на завтра у нас запланировано джакузи под открытым небом с видом на альпы...
Вообще я планировал из этого отеля кататься по всей долине - в Церматт, в соседние кантоны, чуть ли не в Давос собирался. Но уже есть ощущение что все это лишнее, ни к чему это... Суета.
Post from mobile portal m.livejournal.com |
|
|
| К истокам) |
[Дек. 22, 2009|11:59 pm] |
Сегодня день не задался практически с обеда. Мы выехали из одного отеля и должны были переехать в район Zermatt в другой отель типа шале на высоте 2100 метров, куда можно добраться только на оленях снегоходе. Однако, при подъезде к перевалу Gotthard мы уперлись в хвост 3 километровой пробке и правдами-неправдами по обочине еле оттуда выбрались, развернувшись на 180 в обратную сторону, ибо стоять в 17 километровом туннеле непрогнозируемое время с ребенком просто было рискованно.
Доехав до ближайшего паркинга и найдя бесплатный wifi, столовую и сортир, выяснилось, что практически все перевалы (а если быть точным, то все) были закрыты из-за выпавшего ночью снега. Туннель был закрыт по непонятным причинам. Так как это дорога на Милан, толпа итальянцев сидела в столовой и напряженно следила за сводками по телетексту на телевизоре. Объезд был возможен через Interlaken, который я уже заочно полюбил (долина Эйгера), но это три часа плюс, и к тому же без гарантий, что там не закрыто.
( Читать далее... ) |
|
|
| От 2 до 5 |
[Дек. 22, 2009|09:56 am] |
Даша сегодня отмочила за завтраком дважды:
- пришла наша красивая мама, в одежде типа сари, но с полностью открытой спиной. Кругом соседи за столами, мама встает и идет к шведскому столу и Дарья вслед укоризненно: "Мама! ну зачем ты такая голая?? Зачем? Что ты всем показываешь?"
- там же спустя 10 минут. У даши остается тарелка макарон почти полная, мама говорит: "Давай я возьму с собой немного, а все остальное доем". Даша в ответ с обидой: "Мамочка! Не ешь, я же останусь голодная!!!" |
|
|
| Подарки |
[Дек. 21, 2009|10:54 pm] |
Сложная и интересная ситуация возникает с подарками для людей, у которых как бы (на самом деле это не так) все есть? Я буквально недавно прожил такую ситуацию со стороны именинника и понял, что люди реально парятся, что у тебя типа как бы все есть и подарить тебе реально уже нечего. Ну или что-то сильно дорогое (что явно превышает способности и желания) либо что-то совершенно незначительное, что тоже дарить не сильно хочется. Посему повсеместно наблюдал ситуацию "старик, ты прости, я без подарка, ну тебе ж нахрен ничего не нужно, а если нужно, сам можешь себе позволить". Улыбался и кивал головой, хотя внутри себя четко понимал, что мне еще стоооооолько всего нужно, просто пипец, но все равно приятно, что тебя так воспринимают. И, кстати, маленький подарок лучше чем ничего, это я тоже понял впервые.
А сегодня сделал себе подарок. На прошедшие 30 лет. Самый дорогой за все время (не считая полетов, конечно) - свои первые механические часы. Ну такие, для делового стиля, под костюм. Давно хотел, давно собирался, а тут и повод подвернулся, даже два - и 30 лет и Швейцария рядом. И ведь вот в чем западло, никак меня самолеты от себя не отпускают, выбрал пару дней назад себе марку и модель часов - Frederic Constant 303 blue с таким глубоким синим циферблатом, классические, но модные, все как положено. Обыскался в трех городах Швейцарии (!!), правда буду честен - в Женеве, откуда родом эта марка, я так и не удосужился посмотреть, потому что Женеву пробегали бегом фактически. Сегодня пытался найти их в Цюрихе - не нашел. Предложили под заказ по цене выше московской. Я расстроился и отказался.
И вот иду я по одной из улиц старого Цюриха значит, недалеко от собора им. Петра и вижу на витрине ИХ! Не Frederic Constant вовсе, но явно те часы, которые мне нравятся. Зашел в лавочку, примерил ... и купил.
Теперь у меня на руке механические Aerowatch в классическом стиле. Никогда раньше не знал о существовании этой марки, и судя по яндексу - в России их нет, но вот ведь судьбинушка, AERO! |
|
|
| Железная дорога "Юнгфрау" (Jungfraubahn) |
[Дек. 20, 2009|11:37 pm] |
Уже по традиции внезапно стрельнуло мне в голову что-то (а именно мысль о том, что я давно хотел попасть к Эйгеру) и пошел я лазить по тырнету и как всегда нарыл нечто интересное. А именно - самую высокую станцию в Европе и как следствие, самую высокую железную дорогу. А когда начал копать детали и вовсе удивился. Русская википедия на редкость скудна на описание этой железной дороги, придется дополнить деталями. ( Читать далее... ) |
|
|
| Езда в Европе |
[Дек. 18, 2009|08:54 am] |
Не открою Европу, но может кому интересно.
1) платные дороги и налоги. Мой навигатор в машине постоянно спрашивает меня - прокладывать маршрут по платным дорогам или объезжать их? Я долго не мог понять где же это платность? Ни в Австрии, ни в Швейцарии нет никаких пунктов оплаты на автотрассах. И в Германии я не наткнулся на таковые. По поводу Австрии и Швейцарии я все выяснил, и там и там действует годовой налог на платные автодороги, так называемся виньета (vignetta). Для Австрии мне не понадобилось ее покупать, потому что я арендовал машину в аэропорту Вены, и ставка налога включена в стоимость аренды машины. В Швейцарии я покупал виньету на въезде в страну на специальном пункте. Для туристов есть отдельный вид налога на 10 дней. Для Швейцарии он равен 27 франкам (франк примерно равен доллару). В Австрии 10 евро. Виньета лепится на лобовое стекло автомобиля (или под специальную закладку как в моей машине). На эту тему хорошая статья тут.
Тут же кроется и куча способов для махинаций (для русских конечно же, европейцам это и в голову не приходит) - перекладывать виньету из машины в машину или передавать "по наследству" друзьям и знакомым. Вообще тут же хочется сделать отступление, что в европе очень много построено на честности. Парковки на улице (парковочные автоматы стоят, но никто не проверят талонов или чего-то еще, сегодня в Люцерне я просто бросал мелочь и указывал номер парковочного места, а автомат говорил мне сколько времени я оплатил). Мог бы и не платить. По поводу транспорта вообще песня. В Вене я купил 24 часовой пасс на метро, но реально нет ничего, ни турникетов, ни контролеров. Один раз я встретил контролеров на выходе, которые в том числе и обилечивали тех, у кого талона не было. Проверяются поезда (в аэропорт, например) кондукторами. Сегодня в Базеле ездили на трамвае - ничего не покупали, хотя автоматы стоят на каждой остановке (и к слову, проезд в Базеле стоит примерно 3 франка в первой зоне и 3.80 во второй). Ну то есть все построено на честности и сознательности граждан. Даша у меня умудрилась за два дня стащить три игрушки с прилавков на улицах (все разы возвращали на место, но никто даже не замечал этого). И так везде!
Да, по поводу налога... Я вообще не понимаю, нахрен его покупать, если здесь полиция не дежурит под столбами, как на Рублевке, например. Поэтому бумажка под стеклом вообще непонятная несуразность, кто ее проверит и когда?? Или они сканерами сканирую мое лобовое стекло прямо на трассе и находят нарушителей? Не понятно... Также непонятно и про алкоголь - все на доверии. Я вот пью по бокалу пива каждый день и как-то не страшно ехать, во-первых, доза разрешена, а во-вторых опять же - кто проверит? Как и в Америке наверное, пока не стукнут по телефону в полицию...
2) Скоростной режим и езда в целом. Скорости в городах везде (германия-австрия-швейцария) - 50 км/ч. Все соблюдают, радары стоят часто, навигатор орет, как только у тебя 65 на спидометре. На дорогах вне пунктов 90, на автотрассах - 120. В Германии 130. В реальности можно ехать 140 спокойно и в той же Германии ты будешь в потоке. Вообще, я заметил из всех этих трех стран - немцы самые безбашенные (ну не с русскими сравнивать, ясное дело, а с соседями по европе). Они резвые, веселый и заводные, с ними я даже проснулся. В остальное время, можно спать за рулем, после Москвы будет неприлично скучно и пресно. Все вежливые, культурные, даже в городе прыжки из полосы в полосу (у меня просто навигатор не всегда заранее предупреждает или я сам туплю) не вызывает никакой реакции, просто тормозят и пропускают, даже не интересно, но очень и очень приятно. Вообще европейская культура восхищает, построили реально хорошее, правильное общество. А все такие старые... и детей нет совсем. Ну есть конечно, но очень-очень мало. А в ресторанах и на улицах все чаще пенсионеры и старший возраст. Им бы рожать, а они живут в свое удовольствие... Но это лирика.
Короче, ездить очень легко и очень приятно. Никакого дискомфорта и никаких подводных камней, только боль за отчизну. Нам лет 100 еще расти...
3) аренда машины. Тут опять же все просто. Цена на маленькую машинку в районе 25-30 евро в сутки, машинка побольше как у меня (Шкода Фабия универсал) порядка 45 евро. К этому добавляется еще куча налогов и эффективная ставка вырастает до 55 евро в сутки.
4) Топливо. Это самая больная тема... Один литр 92го (91го у них) - это 1,10 евро. 95го - 1.20 евро. Заливать 40-литровый бак за 65 долларов - это очень больно (при пересчете в рубли по 50 рублей за литр). Единственная компенсация - низкий расход бензина на автомагистралях, у меня получается порядка 6.5-7 литров по трассе. На своем Аутлендере я бы тут точно разорился)
P.S. Решил тут вспомнить, когда я вообще начал брать машины в аренду за границей... Получилось, что первый раз я ездил на машине в Европе в 2004 году - на Кипре. На эту тему я активно писал в ЖЖ в свое время. Тогда я брал машину у родственников, и это была Toyota Glanza с правым рулем (в первый раз за границей, с минимальным опытом вождения - меньше 1 года, без документов и без страховки и с правым рулем - вот это был экспириенс!!!). Там же я попробовал впервые поездить на Субару Импреза (вторая машина родственников) и тогда же решил, что такая машина будет и у меня. В итоге была круче - импреза WRX STi годом новее.
Потом я никуда не ездил (Турция и Египет проскочилии без машин). Следующий опыт в 2007 году в Хорватии, я брал Fiat Punto у какого-то частника. Дешево, но без всяких гарантий. И ездил там неделю.
А в этом году понеслась по полной программе: Toyota Sintera и Ford Mustang в Америке, Mitsubishi Lancer в Эмиратах. Только в Лондоне не брал машину, незачем было просто.
Теперь я вообще не представляю себе посещение новой страны без машины, хотя в Швейцарию в следующий раз могу поехать и на поезде, с этим тут все в порядке) |
|
|
| Бронзовые скульптуры |
[Дек. 18, 2009|08:53 am] |
Слушайте, а кто знает, какого фига все эти скульптуры такие зеленые? Нет, ну я понимаю, что они наверняка из бронзы сделаны, но а) нахрена было их делать из бронзы? б) а что, нельзя их чистить раз в год, чтобы блестели на солнце? А то они такие тоскливо зеленые и такие старые, как вся европа... |
|
|
| Потерянный замок |
[Дек. 16, 2009|11:44 pm] |
Никто не знает, где это? я короче (как обычно) ехал-ехал по трассе, это примерно 100 км от Вены по А1 в сторону Мюнхена. И увидел это чудо, остановился и сфоткал. А теперь пытаюсь найти где это... Есть предположение, что здесь, но я не уверен... |
|
|
| Фирвальдштетское озеро |
[Дек. 16, 2009|11:40 pm] |
Оказывается, именно так называется озеро, на берегу которого я сейчас нахожусь (если буквально, то сейчас мой стул примерно в двух метрах от воды). Как обычно, когда я сюда ехал, я не нашел ни минуты времени, чтобы предварительно ознакомиться с местом поездки. Это уже стало традицией - каждый раз перед очередной поездкой я ругаю себя, что надо сесть, почитать википедию, посмотреть отзывы людей в ЖЖ, глянуть фотографии и так далее. Хрен там - это никогда не получается сделать и все прозрения случаются прямо на месте. Видишь что-то, интересуешься, возвращаешься в номер и начинаешь ковырять интернет. И так каждый раз...
Вот сейчас нарыл две интересные вещи. Во-первых, именно это озеро можно считать колыбелью Швейцарии, так как здесь сходятся четыре кантона, которые и образовали в свое время базовую конфедерацию. Во-вторых, по легенде, именно это озеро переплывал Вильгельм Тель, когда его арестовали и перевозили для казни в другой город. Как говорит мой путеводитель, чтобы проникнуться - надо проплыть тот же путь на прогулочном корабле. И что самое интересное - я его нашел. В 5 минутах от гостиницы есть причал, и корабль (даже сейчас в декабре) делает несколько рейсов в день в разные деревни вдоль озера, в том числе есть несколько рейсов в Люцерн. А про деревню Beckenried можно написать отдельный пост, начиная с того, что я вообще не знал о его существовании до вчерашнего дня и совершенно искренне считал, что забронировал гостиницу в Люцерне. А так как бронировал через booking.com, то понятное дело при поиске в Люцерне и окрестностях при поиске более дешевого варианта, мне были предложены окрестности, чему я рад безмерно.
В Бекенриде обнаружилась канатная дорога наверх, на горе расположен курорт Klewenalp (судя по картинкам там целая система подъемников и канатных дорог). Туда я планирую в субботу с лыжами на каталку (хотя тоже не собирался).
( Крутое видео! ) |
|
|
| Мюнхен |
[Дек. 16, 2009|11:18 pm] |
Так получилось, что в Мюнхен мы заехали всего на три часа (правда я собирался вообще на полтора) проездом из Вены в Люцерн. Вообще это была хреновая идея отмахать на машине в один руль 930 км. за день. Это я осознал только сегодня прогуливаясь по деревне и проходя мимо поворота на 180, который я вчера в полночь проезжал. И словил себя на мысли, что крайний час пути у меня один глаз спал, а второй ехал, но в итоге я вообще не помню ни этого поворота, ни как я попал в гостиницу. Какой-то полуавтомат - навигатор и руль, больше ничего не помню...
Мюнхен. Прекрасный город. Еще вчера я ничего о нем не знал и скажу честно - до сих пор ничего не знаю))) Есть только фотки, отличные впечатления от прогулки и воспоминания об ужине в немецком стиле (мой любимый гуляш с красной капустой и клецками).
Теперь я думаю отменить поездку в Милан и заменить ее двумя днями в Мюнхене...
( Смотреть далее ) |
|
|
| Австрия-Германия-Швейцария (и Лихтенштейн!) |
[Дек. 16, 2009|09:11 am] |
Именно таким маршрутом я вчера проехал, выехав из Вены в 11.30 утра, заезжая в Мюнхен на три часа, чтобы поесть в местном ресторане и погулять по улицам Мюхнена (фотки следом - но это самый любимый город Германии со вчерашнего вечера) и в полночь приехать в отель в Швейцарии на берегу озера Люцерн. Утром я увидел из окна озеро прямо под окнами отеля и горы... Определенно, Швейцария мне нравится)
P.S. Просматривая вчерашний маршрут и отмечая наиболее интересные места, заметил, что я кроме трех стран еще и в Лихтенштейн ступил одним колесом)) точнее проехал километров 20. |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
djd
